Стокгольмский метрополитен, подобно московскому, не только средство передвижения, но и настоящее произведение искусства. Сказочные пещеры и гроты, греческие скульптуры и элементы классической архитектуры, настенные рельефы и рисунки, поп-арт, мозаика, выставки художников, поезда и мужики контролеры в юбках. И все это — Стокгольмский метрополитен. В Стокгольме я был проездом и всего на часок успел спуститься в … Читать далее
В октябре 2020 года в Московском метрополитене впервые начал курсировать поезд нового поколения «Москва 2020». Его производством занимается вагоностроительный завод «Метровагонмаш», входящий в компанию «Трансмашхолдинг». На сборке современных вагонов для столичной подземки задействовано 1500 специалистов разного профиля. Изготовление одного вагона занимает семь рабочих дней, а 8-вагонный состав собирается за 56 рабочих дней. По техническим характеристикам, … Читать далее
Гонконг обладает сложной высокоразвитой транспортной системой, включающей в себя общественный и личный транспорт. Более 80% поездок жители Гонконга совершают на общественном транспорте. Система общественного транспорта включает в себя метрополитен (MTR), пригородные и внутригородские электропоезда (KCR), автобусное сообщение, паромное сообщение между островной и материковой частью города, а также с прилегающими островами, трамвай и фуникулёр, соединяющий центр … Читать далее
Подземный мир метро Москвы приглашает нас на экскурсию. Тоннели московского метро простираются намного километров. Московский метрострой завершил проходку всех тоннелей на Северо-Восточном участке Большой Кольцевой линии. Отправляемся смотреть подземный мир метро Москвы. Перегон «Электрозаводская» — «Сокольники». Тут тоннели в разной степени готовности. На некоторых участках уже залита рельсо-шпальная решетка. А там, где ведется проходка венткамеры, … Читать далее
82 года назад, 11 сентября 1938 года, в шесть часов утра в столице открылся Горьковский радиус Московского метрополитена. Шесть красивейших станций, задавших новый стандарт в подземной архитектуре, распахнули свои двери для пассажиров. По сравнению со строительством первой очереди метростроевцы совершили колоссальный шаг вперед. По сравнению со строительством первой очереди метростроевцы совершили колоссальный шаг вперед. … Читать далее
Метро Мюнхена (U-Bahn) относительно новое: оно было открыто в 1971 году. Сегодня считается одним из самых удобных в Европе, благодаря продуманной системе пересадок, 100% оснащенностью лифтами и эскалаторами. Билет на метро (и другой городской транспорт) можно купить как в кассе, так и воспользовавшись автоматами на станциях, при входе в метро и на остановках городского транспорта. … Читать далее
Строительство метро в Северной Корее началось в 1968 году. Пхеньянский метрополитен стал первым и пока единственным метрополитеном в этой стране. Считается, что метро в Пхеньяне является одним из самых глубоких в мире, но Северная Корея — это очень закрытая страна и так ли это на самом деле, проверить сложно. Надо сказать, что я примерно представлял, … Читать далее
Метрополитен или просто метро происходит от французского chemin de fer metropolitain, что означает «столичная железная дорога». Сегодня посмотрим красивые панорамы подземных тоннелей и узнаем несколько интересных фактов о метро. Красненький мотовозик на станции «Новослободская». (Кликабельно, 1920×1200 px): Крупнейшие метрополитены в мире по количеству станций и длине маршрутов — Нью-Йоркский, Шанхайский (420 км) и Лондонский … Читать далее
Метро — один из самых удобных видов городского транспорта. Каждый день им пользуются миллионы людей в крупных городах России. Чтобы узнать, как делается метропоезд, отправляемся на экскурсию на предприятие — родину почти всех метропоездов России. За свою долгую историю Метровагонмаш накопил богатый опыт. В 1897 году он основывался как вагоностроительный завод, далее освоил производство … Читать далее
Ташкентское метро было открыто в 1977 году и стало первым в Центральной Азии. Сейчас метро включает в себя три линии, но в ближайшие годы должны открыться ещё две полностью надземные линии. Однако самое интересное скрыто внизу. Благодаря богатым интерьерам ташкентское метро часто называют подземным музеем. 1. Строительство метро в Ташкенте началось в конце 1960-х … Читать далее