Международная выставка Jet Expo является одним из самых важных ежегодных событий в сфере деловой авиации России и стран СНГ. Из года в год свое участие в выставке подтверждают лидирующие компании рынка деловой авиации, среди которых можно увидеть как производителей воздушных судов, так и обслуживающие компании.
Посмотрим, как выглядят самолеты для богатых.
Вчера утром в Иркутске на авиационном заводе состоялась церемония выкатки первого опытного образца нового среднемагистрального самолета МС-21-300.
Все-таки не каждый день показывают совершенно новый гражданский самолет, да еще и такой. Какой? Смотрим!
Казанский авиационный завод им. Горбунова — одно из крупнейших отечественных предприятий авиационной промышленности, единственный в России производитель стратегических бомбардировщиков последнего поколения. Завод производит и обслуживает ракетоносец Ту-160, бомбардировщик Ту-22М3, а также различные модификации пассажирского самолёта Ту-214.
Если билет бизнес-классом Москва — Дубай — Москва стоит в районе 150 тысяч рублей, то за первый-класс придется выложить в два раза больше. А за возвратный тариф в четыре раза больше. В стоимость входят личное купе с мини-баром, огромное кресло, дорогие вина.
Я всегда мечтал протестировать воздушную каюту, но отпугивал высокий ценник. Поэтому я воспользовался другим вариантом: зарегистрировался в программе авиакомпании, регулярно летал и наконец апгрейдил свой билет за 30 тысяч миль.
Вчера состоялась репетиция авиационной части Парада Победы к 9 мая. Для съемки я выбрал Соборную площадь Кремля — вид там был прекрасный. Несколько снимков.
Сегодня, уникальная пилотажная группа «Русские Витязи» отмечает юбилей, 25 лет!
С праздником, ребята! Высоких и частых вам полётов!
Можете себе представить аэропорт, в котором есть… настоящий бассейн? В столице Катара как раз именно такой. И поскольку мы летели в Килиманджаро с пересадкой в Дохе, я не упустил возможности зайти и поплавать. Сказать, что это невероятный кайф — размяться в воде между пересадками, — не сказать ничего.
Впрочем, полёт на новом Дримлайнере Катарских авиалиний — это тоже особое удовольствие.
И это, с одной стороны, ужасно, потому что цены в нём не совсем демократичные. Но стоило в него зайти и сесть за столик, как постоянно хотелось все рассматривать, вертеться во все стороны, а лучше вскочить с места и лазать, изучать внутренний интерьер…
Мы живем в мире условностей, больших скоростей и серой обыденности. Может и гравитация — просто привычка?! Мы привыкли к миру 3D, спецэффектам и компьютерной графике. Нас так сложно удивить каким-то видеорядом, но то, что вы увидите сегодня, однозначно заставит вас, как минимум, перекувырнуться (только осторожно!) и затем задать закономерный вопрос: «КАК ТАКОЕ МОЖНО СНЯТЬ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ?!»
Знаете ли вы, что в мире есть всего 5 мест, где эффект невесомости можно достичь на борту специального самолета?! Я побывал на съемках первого в мире видеоклипа снятого в условиях настоящей (!) невесомости, не под водой, не в аэродинамической трубе… И даже не на борту МКС!
«Авиастар-СП» — крупнейший авиастроительный завод России, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Предприятие базируется в Ульяновске и производит тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД-90А и пассажирские Ту-204. Раньше здесь выпускались самые большие в мире грузовые самолёты Ан-124 «Руслан». Сейчас завод занимается их сервисным обслуживанием. Кроме того, «Авиастар-СП» участвует в производстве нового магистрального самолёта МС-21 и Sukhoi Superjet 100.